เมื่อความนิยมด้านรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) เพิ่มขึ้น จึงทำให้ตัวเลือกการชาร์จในอนาคตเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจรวมถึงการใช้งานจากพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งทางด้าน บมจ. เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) ผลักดันการวางแผนระยะยาว อันเป็นผลมาจากความจำเป็นในการจัดหาแหล่งจ่ายไฟให้เพียงพอ แนวคิดหนึ่งคือการใช้ไมโครกริดที่สถานีชาร์จ
ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ชื่อดังแนะนำว่า อุปกรณ์ชาร์จแต่ละแห่งควรทำหน้าที่เป็นไมโครกริดที่สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าด้วยแผงโซลาร์เซลล์ได้ แนวคิดดังกล่าวเกิดขึ้นจากความต้องการพลังงานเมื่อตลาด EV ของไทยพัฒนาเต็มที่ ปัจจุบันสถานีชาร์จ EV ในประเทศไทยเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าของรัฐ แต่เดลต้ากล่าวว่าจะดีกว่าถ้ามีไมโครกริดเป็นของตัวเอง อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์และระบบจัดเก็บพลังงานหรือแบตเตอรี่ ซึ่งจะทำให้การพึ่งพาไฟฟ้าของรัฐน้อยลง
อีกทั้งยังมีการตั้งข้อสังเกตว่าไมโครกริดจะช่วยประหยัดค่าไฟฟ้า และช่วยส่งเสริมแผนการของประเทศไทยในการต่อสู้กับภาวะโลกร้อน เดลต้าวางแผนที่จะแสดงเทคโนโลยีการชาร์จ EV ในปีหน้าที่โรงงาน 2 แห่งในสมุทรปราการและฉะเชิงเทรา สถิติของกรมขนส่งทางบกแสดงให้เห็นว่าช่วงแรกของปีนี้มี EVs แบตเตอรี่ที่จดทะเบียนใหม่เพิ่มขึ้นถึง 188% เมื่อเทียบเป็นรายปีในประเทศไทย
