ชาวบ้านประมาณ 200 คนในพัทยาตะวันออก รวมตัวกันที่โรงเรียนแห่งหนึ่งเพื่อปลุกจิตสำนึกเกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยทางถนนของประเทศไทย เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ประเทศไทยได้รับการจัดอันดับให้เป็นประเทศที่อันตรายที่สุดเป็นอันดับ 2 ในการขับรถบนท้องถนน
กระทรวงคมนาคมรายงานว่ามีอุบัติเหตุบนท้องถนน 32,190 ครั้งในปี 2563 และ 2564 และผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับรถกระบะ มีอุบัติเหตุ 21,052 ครั้งในปี 2563 และอุบัติเหตุ 11,138 ครั้งในปี 2564 เว็บไซต์ Zutobi ในสหรัฐฯ เปิดเผยว่าประเทศไทยทำคะแนนได้ไม่ดีใน 5 หมวดหมู่ของอัตราการเสียชีวิตบนท้องถนนโดยประมาณ ขีดจำกัดความเร็วสูงสุดบนทางหลวง อัตราการคาดเข็มขัดนิรภัย การเสียชีวิตจากแอลกอฮอล์ และขีดจำกัดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือด พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีของไทย ได้ประกาศเป้าหมายสำคัญในปีนี้ในการลดปัญหาการเสียชีวิตบนท้องถนนของประเทศ ในเดือนพฤษภาคม ประยุทธ์กล่าวว่ารัฐบาลตั้งเป้าที่จะลดจำนวนผู้เสียชีวิตทางถนนลงเกือบ 2 ใน 3 ภายในปี 2570
องค์การอนามัยโลกกล่าวว่าอัตราการเสียชีวิตบนท้องถนนของประเทศไทยอยู่ที่ 32.7 คนต่อประชากร 100,000 คน เป้าหมายของประเทศไทยในปี 2570 คือการลดจำนวนนี้เหลือ 12 คนต่อ 100,000 คน เป้าหมายที่เรียกว่า Vision Zero สำหรับปี 2050 คือการกำจัดการเสียชีวิตจากการจราจรและการบาดเจ็บสาหัส