ขณะประชุมสภากรุงเทพมหานครในวันที่ 19 กรกฎาคมที่อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ซึ่งนายวิรัช คงคาเขตร ผู้อำนวยการสำนักงานเขตบางกอกใหญ่ของสภากรุงเทพมหานครได้ตั้งกระทู้ถามสด ในเรื่องของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่กำลังก่อสร้างสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์ บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างทางวิ่งใต้ดินและโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ โครงสร้างทางวิ่งใต้ดินมีระยะทาง 14.29 กิโลเมตร และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับมีระยะทาง 9.34 กิโลเมตร ทำให้รวมเป็นระยะทางทั้งหมด 23.63 กิโลเมตร
โดยโครงการนี้มีการขุดดินออกมาในปริมาณมาก ซึ่งถือเป็นทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กรุงเทพมหานครได้ชี้แจงว่า สำนักการโยธาได้ทำการสำรวจปริมาณดินที่ต้องขุดออกมาในการก่อสร้างสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์ บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) และแบ่งเป็นปริมาณดินดีอยู่ที่ 1,250,440.04 ลบ.ม. และปริมาณดินปนเปื้อนอยู่ที่ 1,015,750.88 ลบ.ม. หลังจากนั้นสำนักการโยธาได้ประสานงานกับหน่วยงานในกรุงเทพมหานครเพื่อแสดงความประสงค์ที่จะใช้ดินเพื่อประโยชน์สาธารณะ ขณะนี้ยังรอการตอบรับจากหน่วยงานต่าง ๆ นอกจากนี้ สำนักการโยธาได้วางแผนที่จะส่งดินให้กับหน่วยงานต่าง ๆ ซึ่งขอมาในระยะไม่เกิน 30 กิโลเมตร จากสถานที่ก่อสร้าง ส่วนที่เหลือจะทำการจำหน่ายให้กับบริษัทที่ได้รับจ้างก่อสร้างของรฟม. โดยวิธีเจาะจง และกำหนดราคาที่เหมาะสม ซึ่งเคยมีการจำหน่ายดินของงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มก่อนหน้านี้ ราคาดินดีอยู่ที่ 21.66 บาทต่อลูกบาศก์เมตร และราคาดินปนเปื้อนอยู่ที่ 17.70 บาทต่อลูกบาศก์เมตร ในปัจจุบันยังไม่มีหน่วยงานราชการใด ๆ ที่แสดงความจำนงรับดินนี้ไว้ในขณะนี้
อัลบั้มภาพ
