ที่สิงคโปร์ เมื่อเวลาประมาณ 19.00 น. วันที่ 17 เม.ย. ไฟเริ่มดับและฝนเทลงมา ขณะที่นักดับเพลิง 8 คน พยายามต่อสายยางหลายร้อยเมตรเพื่อสูบน้ำทะเลจากท่าเทียบเรือขึ้นไปบนยอดเขาเพื่อดับไฟ เหตุไฟไหม้เช่นนี้ต้องใช้ยุทธวิธีทางบกและทางทะเลร่วมกัน เรือกู้ภัยทางทะเล (MRV) ของกองกำลังป้องกันพลเรือนสิงคโปร์ (SCDF) ถูกใช้เพื่อสูบน้ำทะเลไปยังที่เกิดเหตุ
ในขณะที่ประสบการณ์ของนักดับเพลิงในอาคารสูงนั้นมีประโยชน์เมื่อต้องแบกสายยางขึ้นบันได 152 ขั้นสู่กุสุเครามาตย์ ความท้าทายคือการรับมือกับสภาพอากาศ ฝนทำให้ขั้นบันไดลื่นและเป็นโคลน และไม่มีไฟถนนบนเกาะ แม้ว่าฝนที่ตกลงมาจะช่วยดับไฟ แต่ก็ทำให้การปฏิบัติงานยากขึ้นในด้านอื่นด้วย อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลที่เปียกฝนมีน้ำหนักมากขึ้น และไฟได้เปลี่ยนน้ำฝนให้กลายเป็นไอน้ำที่ลอยขึ้นมาจากพื้นดินเปียก ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้
มีการวางท่อขนาดใหญ่ทั้งหมด 18 ท่อ แต่ละท่อยาว 20 เมตร วางเรียงกันจนสุดทางไปถึงตีนเขา จากนั้นท่อขนาดเล็ก 16 ท่อจะต่อกันเป็น 2 เส้นขึ้นไปตามขั้นบันได นำไปสู่หัวฉีด 2 หัวเพื่อไปดับเพลิง ที่ศาลเจ้าท่อแต่ละเส้นต้องมีเจ้าหน้าที่อย่างน้อย 2 คนในการดูแลเนื่องจากมีน้ำหนักมาก
