ในที่สุดเรือส่งของลำอื่น ๆ ที่ติดอยู่ในคลองสุเอซก็เป็นอิสระ แต่มีข้อถกเถียงทางการเงิน

ทางการกำลังเจรจาข้อตกลงทางการเงินกับเจ้าของเรือขนาดใหญ่ ที่ปิดกั้นทางน้ำที่สำคัญเป็นเวลาเกือบ 1 สัปดาห์ได้มีการเจรจากับ Shoei Kisen Kaisha Ltd. ที่เป็นบริษัทเจ้าของตึก Ever Given ของประเทศญี่ปุ่น บทสรุปคือไม่มีการฟ้องร้อง มีการหารือเพื่อหาข้อยุติอย่างสันติในเรื่องนี้ โดยไม่ต้องอาศัยศาลยุติธรรมแต่อย่างไร เพราะการนำคดีไปสู่ชั้นศาลจะเป็นอันตรายต่อบริษัทมากกว่าการตกลงกับผู้บริหารของคลองโดยตรง ทางด้านหน่วยงานของคลองสุเอซคาดว่าจะได้รับเงินชดเชยมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ พร้อมทั้งเตือนว่าเรือจะไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากคลอง หากปัญหาความเสียหายกลายเป็นข้อพิพาททางกฎหมาย จำนวนเงินดังกล่าวมีบวกค่าดำเนินการกอบกู้เรือ ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายในการจราจรขณะที่กำลังติดขัด รวมทั้งค่าขนส่งที่เสียไปสำหรับสัปดาห์ที่ Ever Given ปิดกั้นคลอง ขณะนี้เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่กำลังไปจอดอยู่ในทะเลสาบแห่งหนึ่งของคลอง ซึ่งเจ้าหน้าที่และผู้จัดการของเรือกำลังสอบสวนและกำลังดำเนินอยู่ นักวิจัยได้วิเคราะห์ข้อมูลจาก Voyage Data Recorder หรือที่เรียกว่ากล่องดำของเรือ แต่ถึงกระนั้นก็ยังไม่มีข้อสรุปเกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้ Ever Given ต้องเกยตื้น เขาปฏิเสธที่จะหารือเกี่ยวกับสาเหตุที่เป็นไปได้ รวมถึงความเร็วของเรือและลมแรงที่พัดกระหน่ำในช่วงพายุทราย

โดยกล่าวว่าเขาไม่สามารถแสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับการสอบสวนที่กำลังดำเนินอยู่นี้ได้ รายงานเบื้องต้นชี้ให้เห็นว่าเรือเกิดไฟดับ แต่ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคของเรือปฏิเสธ