สายการบินแควนตัสกำลังเจรจากับผู้ผลิตเครื่องบินหลายราย เกี่ยวกับแผนการต่ออายุเครื่องบินลำตัวแคบหลักและฝูงบินประจำภูมิภาค และคาดว่าจะทำให้การเจรจาอย่างเป็นทางการ พร้อมการประกาศประกวดราคาภายในไม่กี่วัน แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมระบุ สายการบินของออสเตรเลียกำลังศึกษาแอร์บัส A220 และ E2 ของ Embraer ของบราซิลเพื่อแทนที่ฝูงบินระดับภูมิภาคที่ประกอบด้วย โบอิ้ง 717 จำนวน 20 ลำและ Fokker 100 จำนวน 18 ลำ โดยมี 737 MAX 7 ของโบอิ้งซึ่งเป็นสมาชิกที่เล็กที่สุดก็ถูกมองว่าเป็นคู่แข่งเช่นกัน ในส่วนที่คึกคักที่สุดของตลาด แอร์บัสและโบอิ้งกำลังแข่งขันกันแบบตัวต่อตัว เนื่องจากแควนตัสยังพยายามที่จะแทนที่โบอิ้ง 737-800 ซึ่งเก่าแก่ที่สุดมีอายุเกือบ 20 ปี การเคลื่อนไหวนี้อาจนำไปสู่การซื้อเครื่องบินไอพ่นมากถึง 100 ลำรวมถึงตัวเลือกต่าง ๆ ที่มากขึ้น
เดิมทีแควนตัสมีแผนจะสั่งซื้อเครื่องบินในปี 2020แต่เกิดความล่าช้าจากการระบาดใหญ่ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน Vanessa Hudson กล่าวในเดือนกุมภาพันธ์ว่าจะมีการประกวดราคาในปี 2021 นี้
