เจ้าหน้าที่สอบสวนชาวอินโดนีเซีย อาจต้องใช้เวลาอีก 1 ปี เพื่อหาสาเหตุการตกของเครื่องบิน Sriwijaya Air เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้ง 62 รายบนเครื่อง ภายใต้การทำงานมาตรฐานสากล โดยปกติจะมีการออกรายงานขั้นสุดท้ายภายใน 1 ปีที่เกิดความผิดพลาด 9 มกราคม 2021 แต่คณะกรรมการความปลอดภัยในการขนส่งแห่งชาติของอินโดนีเซีย (KNKT) กล่าวว่าการระบาดใหญ่ทำให้ทีมเดินทางยากขึ้น “เพิ่งมีการรวบรวมข้อมูล เรากำลังรวบรวมรายงานขั้นสุดท้าย รวมถึงการวิเคราะห์และข้อสรุป” นูร์คาโย อูโตโม ผู้ตรวจสอบของ KNKT กล่าวกับรอยเตอร์ อุบัติเหตุที่ศรีวิจายาเป็นอุบัติเหตุสายการบินใหญ่อันดับ 3 ของอินโดนีเซียในช่วงเวลาเพียง 6 ปี และตอกย้ำสถิติความปลอดภัยทางอากาศที่ย่ำแย่ของประเทศ เครื่องบินโบอิ้ง 737-500 วัย 26 ปี มีอาการไม่สมดุลของแรงขับของเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้เครื่องบินพลิกคว่ำจนสุดลูกหูลูกตา และสุดท้ายดำดิ่งลงสู่ทะเล รายงานชั่วคราวระบุ ซึ่งสอดคล้องกับรายงานเบื้องต้นที่ออกเมื่อปีที่แล้ว
ในยามที่เครื่องบินทะยานขึ้นถึง 8,150 ฟุต (2,484 เมตร) หลังจากบินขึ้นจากจาการ์ตา คันเร่งเครื่องยนต์ด้านซ้ายขยับถอยหลังในขณะที่คันโยกด้านขวาอยู่ในตำแหน่งเดิม ศึกสร้างความฉงนให้แก่ผู้พบเห็นเป็นอย่างมาก
