พบเหตุไฟไหม้เรือขนส่งสินค้านอกชายฝั่งศรีลังกาเมื่อไม่นานมานี้ ยิ่งเป็นการเน้นย้ำถึงความเสี่ยงที่ศรีลังกาพยายามดำเนินการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ให้มากขึ้น ซึ่งมุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางทะเลที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลก เรือ MV X-Press Pearl มีการลุกเผาไหม้เป็นเวลา 13 วัน โดยมีการปล่อยสารเคมีและพลาสติกออกมามากมาย น้ำมันเชื้อเพลิงเกือบ 300 ตันของเรือไหลลงสู่มหาสมุทรในอินเดีย อย่างไรก็ตามด้วยสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์เรือคอนเทนเนอร์และเรือบรรทุกน้ำมันประมาณ 200 ลำ แล่นผ่านน่านน้ำทุกวันตามเส้นทางที่พลุกพล่านระหว่างเอเชีย, ตะวันออกกลาง และยุโรป แต่ถึงกระนั้นศรีลังกาก็ยังคงเป็นศูนย์กลางการขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ที่สุดในเอเชียใต้ ทำให้เรือลำใหญ่ที่สุดในโลกบางลำเทียบท่าในศรีลังกาเพื่อขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ แต่ถึงกระนั้นก็พบปัญหาร้ายแรงนั่นก็คือขาดความสามารถ
อินเดียกำลังพัฒนาท่าเรือน้ำลึกที่ Vizhinjam ทางตะวันตกเฉียงใต้ และกำลังวางแผนสร้างอีกแห่งในหมู่เกาะนิโคบาร์ในอ่าวเบงกอล ซึ่งทั้ง 2 แห่งนี้อาจขโมยการค้าบางส่วนของโคลัมโบไปได้
