ศรีลังกาพยายามเตรียมจ่ายเงิน 35 ล้านดอลลาร์ สำหรับการขนส่งน้ำมันดีเซล 40,000 ตัน โดยเหลือเพียงไม่กี่วันในสต็อก รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานกล่าวเมื่อวันจันทร์ เตือนถึงปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิง ในขณะที่ดำเนินการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ ปริมาณสำรองในประเทศในมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้เงินประมาณ 450 ล้านดอลลาร์ต่อเดือนสำหรับการนำเข้าเชื้อเพลิง ซึ่งลดน้อยลงเหลือ 2.36 พันล้านดอลลาร์ภายในสิ้นเดือนมกราคม Udaya Gammanpila รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานกล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่า การจัดส่งดังกล่าวไปถึงท่าเรือโคลัมโบในวันอาทิตย์ โดยเสริมว่ากระทรวงของเขากำลังเจรจากับกระทรวงการคลังและธนาคารกลางเพื่อปล่อยเงิน “ถึงแม้จะใช้เชื้อเพลิงนี้ เราก็จะมีดีเซลแค่ 6 วันเท่านั้น” เขากล่าว “เรากำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงอย่างร้ายแรง เนื่องจากเราไม่มีการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศเพียงพอที่จะจ่ายสำหรับการนำเข้าเชื้อเพลิง”
รัฐมนตรีไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับรายละเอียดของเรือบรรทุกน้ำมัน แต่เรือบรรทุกน้ำมันดีเซลขนาด 42,000 ตัน Bahri Tulip กำลังรอปล่อยที่ท่าเรือ Colombo ตามข้อมูลการติดตามเรือของ Refinitiv Eikon ทาง CPC กำลังมองหาอย่างน้อย 710,000 บาร์เรลจากน้ำมันเบนซิน 500 ppm สำหรับการส่งมอบในโคลัมโบในช่วงเดือนมีนาคม ตามเอกสารประกวดราคา
