จากโพสต์ในเฟซบุ๊กดังกล่าว นักการเมืองได้เปรียบเทียบค่าโดยสารเฉลี่ยสำหรับการเดินทาง 1 กิโลเมตรบนรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว เทียบกับระยะทางเดียวกันบนรถไฟฟ้า MRT และแสดงให้เห็นว่าค่าโดยสาร BTS มีราคา 1.23 บาทส่วนรถไฟฟ้าใต้ดินอยู่ที่ 1.59 บาท
นอกจากนี้เขายังชี้ให้เห็นว่ารถไฟฟ้า BTS ระยะทาง 53 กม. วิ่งจากสถานีเคหะ จังหวัดสมุทรปราการ ไปยังสถานีคูคต จังหวัดปทุมธานีราคาเพียง 65 บาท ในการเปรียบเทียบรถไฟฟ้า MRT สาย 44 กม. จากสถานีคลองบางไผ่ในนนทบุรีถึงสถานีหัวลำโพงในกรุงเทพฯ ราคา 42 - 70 บาทเป็นระยะทาง 23 กม. จากคลองบางไผ่ถึงเตาปูนบนรถไฟฟ้าสายสีม่วง และ 28 บาทสำหรับระยะทาง 21 กม. จากเตาปูนถึงหัวลำโพงบนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน นายสามารถถามด้วยว่าทำไมค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT ซึ่งดำเนินการโดย Mass Rapid Transport Authority (รฟม.) ของรัฐถึงไม่ถูกกว่าในเมื่อรัฐบาลถือหุ้นใหญ่ที่สุดในสายรถไฟฟ้าใต้ดิน
เมื่อไม่นานมานี้ทางรถไฟฟ้าบีทีเอสได้มีการทวงหนี้กับทางรัฐเกี่ยวกับสัมปทานรถไฟฟ้า และยังเคยมีข่าวว่าจะขึ้นค่าโดยสารบีทีเอสด้วย ทำให้ประชาชนหลายคนไม่พอใจจนทำให้ต้องชะลอการขึ้นราคานี้ไปก่อน
