สายการบินจำนวนมากพยายามต่อสู้ดิ้นรน เพื่อให้องค์กรอยู่รอดท่ามกลางการท่องเที่ยวที่ตกต่ำและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่สูงเสียดฟ้า แต่สายการบิน AirAsia X กลับพบรายงานกำไร 261 พันล้านบาทสำหรับปีงบประมาณที่สิ้นสุดเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2565 กำไรสุทธิลดลงจากไตรมาสที่ 4 โดยมีผลขาดทุนสุทธิ 5.19 พันล้านบาท เทียบกับขาดทุน 267 ลบ. ในไตรมาสที่ 2 ของปีงบประมาณ
ค่าน้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งที่สายการบินต้องเผชิญ โดยน้ำมันเชื้อเพลิงคิดเป็น 35% ของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของสายการบิน เพิ่มขึ้นจากระดับสูงสุดที่ 30% ก่อนหน้านี้ และในขณะที่ราคาน้ำมันเริ่มลดลงเล็กน้อย การเปลี่ยนแปลงราคาเหล่านั้นจะใช้เวลานานขึ้นเพื่อส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน มูลค่าที่ลดลงของริงกิต (และเงินบาท) ก็ส่งผลต่อต้นทุนการดำเนินงานและต้นทุนเชื้อเพลิงด้วยเช่นกัน AirAsia X ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ มีรายได้รวมสำหรับปีงบประมาณ 2565 ที่ 3.49 พันล้านบาท
โดยมีรายได้ 853 ลบ. ในไตรมาสที่ 4 เพียงอย่างเดียว ณ สิ้นปี 2020 AirAsia X ประกาศว่าพวกเขากำลังเปลี่ยนปีงบประมาณให้สิ้นสุดในกลางปีปฏิทินแทนที่จะเป็นสิ้นปี
