สะพานลอยดังกล่าวถูกสร้างขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 41 สายชุมพร พัทลุง หน้าโรงเรียนเขานิพันธ์ จังหวัดสุราษฎร์ธานี ซึ่งบริเวณนี้ มีการก่อสร้างถนน 2 ช่องการจราจรขึ้นเมื่อปี 2519 ก่อนจะขยายเป็น 4 ช่องการจราจร เมื่อปี 2540 และในปี 2564 ได้มีการขยายช่องทางคู่ขนาน และทั้งนี้สะพานลอยได้มีการก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2543 พร้อมกับการขยายช่อง 4 จราจร ซึ่งนับว่ามีอายุการใช้งานมานาน 22 ปีแล้ว ทำให้มีข้อจำกัดด้านโครงสร้างสำหรับการต่อความยาวของสะพานลอยดังกล่าวออกไป และในการก่อสร้างทางคู่ขนานนั้น ก็ได้มีการสร้างทางม้าลาย และป้ายเตือนขึ้นมาด้วย ตามมาตรฐาน แต่สะพานลอยนั้นยังอยู่เพียงครึ่ง
ล่าสุด ด้านนายวิชวุทย์ ผู้ว่าราชการจังหวัดสุราษฏร์ธานีกล่าวว่า เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวเป็นชุมชน จึงได้มีการขยายทางคู่ขนาน แต่ยังไม่สามารถเชื่อมต่อสะพานไปถึงอีกฝั่งหนึ่ง เนื่องด้วยในเรื่องของงบประมาณ ซึ่งหลังจากนี้แขวงการทางจะได้เร่งออก แบบการก่อสร้าง รวมถึงการของบประมาณมาดำเนินการให้แล้วเสร็จ ซึ่งมีประชาชนเรียกร้องกันเข้ามามาก ว่าจำเป็นทั้งเรื่องความปลอดภัย และช่วงเวลาฝนตก แดดร้อนจัด
