รายได้ของสายการบินเพิ่มขึ้นเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น แต่การลดต้นทุน, การขายสต็อก และการปลดหนี้ก็ยังไม่หมดไป หลังจากปรับปรุงประสิทธิภาพแล้ว การบินไทยได้ยื่นคำร้องต่อศาลล้มละลายกลางเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม เพื่อหาทางแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการปัจจุบันของสายการบิน ซึ่งได้รับการยืนยันเมื่อวานนี้โดยโฆษกรัฐบาล ธนากร วังบุญคงชนะ
ตามรายงาน สายการบินไทยมีเงินสดสำรองสุทธิ 14 พันล้านบาท ณ วันที่ 30 มิถุนายน ส่งผลทำให้การบินไทยอาจต้องการเงินทุนจำนวน 12.5 พันล้านบาท แทนที่จะเป็น 5 หมื่นล้านบาทตามที่ได้รับอนุญาตภายใต้โครงการปรับโครงสร้างหนี้
รายได้จากการสัญจรของผู้โดยสารของไทยเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยที่ใช้สายการบินดังกล่าวอยู่ที่ 12,654 รายต่อวันในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา
เมื่อเทียบกับเดือนมกราคมปีนี้ จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 6 เท่า แต่การลดต้นทุนในทุกแผนกคือการที่การบินไทยได้สะสมเงินสดสำรองไว้ โดยไทยลดต้นทุนได้มหาศาลถึง 73% จาก 29.4 พันล้านเป็น 7.9 พันล้านบาทต่อปี
