นายศักดิ์แย้ม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวในสัปดาห์นี้ว่า “โครงการนี้จะครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 52,375 ตารางเมตร ซึ่งรวมถึงศูนย์อาหาร ร้านค้า และที่จอดรถ รฟท. จะหาผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการให้บริการรถลีมูซีน หรือรถรับส่งสำหรับผู้สัญจรภายใต้สัญญา 15-20 ปี”
นายศักดิ์แย้มกล่าวเพิ่มเติมว่าจากการสำรวจโดยละเอียดพบว่า สถานีบางซื่อแกรนด์สเตชั่นมีพื้นที่เชิงพาณิชย์รวม 4,626 ตารางเมตร และพื้นที่โฆษณา 2,407 ตร.ม. “เราวางแผนที่จะให้บริษัทเอกชนใช้พื้นที่เหล่านี้ภายใต้สัญญา 3 ปี การประมูลควรเริ่มในเดือนมิถุนายน การลงนามสัญญาในเดือนสิงหาคม และสถานีจะเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมได้ในปลายปี 2564” นายศักดิ์แย้มยังได้สั่งการให้ รฟท. ศึกษาอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสมสำหรับรถไฟในเมืองสายสีแดง โดยพิจารณาจากต้นทุนการเดินรถ จำนวนผู้โดยสาร และความถี่ของขบวนรถ “กระทรวงยังทำงานร่วมกับ บมจ. ธนาคารกรุงไทยในการติดตั้งระบบ EMV (Europay Mastercard and Visa) ตลอดเส้นทางรถไฟเพื่อเพิ่มความสะดวกให้กับผู้โดยสารและคาดว่าจะพร้อมใช้งานเมื่อสถานีเปิด” เขากล่าว
ระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง 139 กม. ประกอบด้วย 2 สาย สายหนึ่ง (หรือที่เรียกว่าสายสีแดงเข้ม) วิ่งจาก ม. ธรรมศาสตร์รังสิตไปมหาชัย จ. สมุทรสาคร และอีกสาย (สายสีแดงอ่อน) วิ่งจากศาลายาในจังหวัดนครปฐม ไปยังหัวหมากในกรุงเทพมหานคร โดยทั้งสองแห่งผ่านสถานีบางซื่อแกรนด์ ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน
