หลังจากเดินสายการผลิตมานานกว่า 50 ปี เครื่องบินโบอิ้ง 747 ลำสุดท้าย ถูกลำเลียงออกจากโรงงานขนาดใหญ่ของโบอิ้งในเอเวอเร็ตต์ รัฐวอชิงตัน ลูกค้ารายสุดท้ายคือผู้ให้บริการขนส่งสินค้า Atlas Air ซึ่งสั่งซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้า 747-8 จำนวน 4 ลำในช่วงต้นปีนี้
เครื่องบินจัมโบ้ 747 มีบทบาทที่หลากหลายตลอดอายุการใช้งาน ไม่ว่าจะนำมาใช้งานเป็นเครื่องบินบรรทุกสินค้า เครื่องบินพาณิชย์ และแม้แต่เครื่องบินประจำตำแหน่งของประธานาธิบดีแอร์ ฟอร์ซ วัน แต่ที่สำคัญที่สุดก็คือเครื่องบินจัมโบ้เจ็ต
เมื่อเครื่องบินจัมโบ้ 747 ถูกผลิตขึ้นครั้งแรกในปี 1969 ทำให้สิ่งนี้ได้กลายเป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเป็นเครื่องบินลำแรกที่มีทางเดิน 2 ช่องทาง
พนักงานโบอิ้งกว่า 50,000 คนใช้เวลา 16 เดือนในการผลิตเครื่องบิน 747 ลำแรก หลังจากนั้นบริษัทก็ดำเนินการแล้วเสร็จอีก 1,573 ลำ เดลต้าเป็นสายการบินสุดท้ายของสหรัฐฯ ที่ใช้เครื่อง 747 สำหรับเที่ยวบินโดยสาร ซึ่งสิ้นสุดในปี 2560 แม้ว่าสายการบินระหว่างประเทศบางแห่งยังคงทำการบินต่อไป รวมถึงสายการบินลุฟท์ฮันซ่าของเยอรมัน
