ผู้สร้างเทคโนโลยี Game changer กล่าวว่า สามารถเติมพลังให้กับการเปลี่ยนแปลงจากเชื้อเพลิงฟอสซิลได้ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ของ Gogoro ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติไต้หวัน ที่ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 2015 ขณะนี้ Gogoro กำลังมองหาการขยายธุรกิจในภูมิภาคและการจดทะเบียนในนิวยอร์ก มีสถานีมากกว่า 2,300 แห่ง นอกร้านสะดวกซื้อหรือในที่จอดรถทั่วไต้หวัน โดยการเปิดตัวการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความยุ่งยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า บริษัทในจีน, สหรัฐอเมริกา และอิสราเอล ต่างประสบปัญหาในการจัดหาแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยส่วนหนึ่งเป็นเพราะต้นทุนการสร้างสถานีชาร์จที่สูง และเวลาที่ต้องชาร์จเซลล์ขนาดใหญ่กว่ามาก ฮอเรซ ลุค ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Gogoro กล่าวว่าเทคโนโลยีใช้งานได้ดีกว่าสำหรับโมเพ็ด เนื่องจากแบตเตอรี่และสถานีไม่จำเป็นต้องมีขนาดใหญ่มาก โรงงานดังกล่าวมีจำนวนมากกว่าปั๊มน้ำมันใน 4 เมืองใหญ่ ๆ ของไต้หวัน และรองประธานาธิบดีอลัน แพน กล่าวกับการแถลงข่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว พบว่าเป้าหมายของบริษัทในปี 2022 คือ การเพิ่มจำนวนสถานีบริการน้ำมันไปทั่วเกาะ
ด้วยการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 240 ล้านครั้งตั้งแต่ปี 2015 Gogoro กล่าวว่าได้กำจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 360,000 ตันออกจากบรรยากาศ
