วันที่ 21 ตุลาคม 2564 สำนักข่าวใหญ่ชินหัว ได้รายงานการวิ่งทดสอบขบวนแรก เริ่มต้นจากสถานีเวียงจันทร์ปลายทางสถานีเมืองบ่อเต็น ซึ่งมีพรมแดนติดกับจีน
การทดสอบดังกล่าวเป็นขั้นตอนที่สำคัญก่อนการเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ เป็นการทดสอบทุกระบบแบบบูรณาการโดยให้รถไฟวิ่งด้วยความเร็วที่กำหนดด้วยอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง รวมไปถึงทำสอบความสัมพันธ์ระหว่างระบบ การหาจุดบกพร่อง พร้อมปรับปรุงระบบต่าง ๆ เพื่อเก็บเป็นข้อมูลทางวิทยาศาสตร์สำหรับการเปิดใช้งาน ประกอบไปด้วย ระบบจ่ายไฟ ระบบสื่อสาร ระบบส่งสัญญาณ ระบบบริการผู้โดยสารและส่งสินค้า ระบบเสียง ระบบการสั่นสะเทือน สภาพแวดล้อมทางแม่เหล็ก และอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
ทั้งนี้ทางรถไฟและรถไฟสินค้าที่ขับเคลื่อนสายนี้ ถูกสร้างและออกแบบด้วยมาตรฐานการจัดการ และเทคนิคของจีนมาใช้อย่างเต็มรูปแบบ โดยเริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนธันวาคม 2016 และมีกำหนดการแล้วเสร็จพร้อมเปิดใช้งานในเดือนธันวาคม 2021 รวมระยะเวลาทั้งหมด 5 ปีด้วยกัน ในส่วนของรถไฟหัวกระสุน “ล้านช้าง” ถูกออกแบบโดยมีหัวกระสุนฟู่ชิง เป็นรากฐานสำคัญสำหรับทางรถไฟระหว่าง จีน-ลาว สร้างโดยบริษัท อาร์ซี คอร์เปอเรชัน (CRRC Corporation) ประเทศจีน
