วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดำเนินการภายใต้กระทรวงคมนาคม ทำหน้าที่รับผิดชอบการควบคุมการจราจรทางอากาศในประเทศไทย ได้ออกมาชี้แจงหลังมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการบินที่น่าแปลกใจ ปรากฎว่าหลังจากฤดูหนาวของประเทศไทยเริ่มต้นขึ้น ทิศทางของลมก็เปลี่ยนไปและลมกระโชกแรงก็แรงขึ้น
จากการเปลี่ยนแปลงของกระแสลม ทำให้ท่าอากาศยาน 2 แห่งของไทย ได้เปลี่ยนทิศทางสำหรับช่องทางเครื่องบินขึ้นและลงบนรันเวย์ การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นในวันเสาร์ และประชาชนก็เริ่มสังเกตเห็นอย่างรวดเร็ว ทำให้ชาวกรุงเทพฯ มีแนวโน้มที่จะเห็นเครื่องบินบินต่ำแล่นผ่านเส้นขอบฟ้าใจกลางเมือง และทิศทางของรันเวย์จะเปลี่ยนเมื่อการไหลของลมกลับสู่สภาวะปกติในเดือนกุมภาพันธ์
โดยพบว่าลมตะวันออกเฉียงเหนือที่พัดปกคลุมจะมีกำลังแรงขึ้น โดยมีความเร็วถึง 10 - 15 นอต ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 20 - 30 ทำให้ท่าอากาศยานดอนเมืองต้องเปลี่ยนรันเวย์เพื่อความปลอดภัย หยุดการจราจรบนรันเวย์ 21 และเปิดใช้งานบนรันเวย์ 03 เจ้าหน้าที่ระบุว่าหากลมพัดต่ำกว่า 18 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอย่างต่อเนื่อง แอโรไทยจะประเมินว่าจะต้องเปลี่ยนเส้นทางขึ้นและลงหรือไม่
